どうも、hayatoです。

今回は、生田衣梨奈さんと櫻井梨央さんが出演するモーニング娘。'25 75thシングル発売記念イベントに参戦してきました。
撮影日は6月24日ですが、私一応翌日から仕事なので今から帰ろうと思います。

立花からは東海道本線の10時24分発の普通 高槻行きに乗車します。

尼崎に到着。
東西線、福知山線との乗換駅で、それぞれの列車との接続もとられます。
今回は東西線の列車と接続がとられました。

大阪に到着。
大阪からは大阪環状線を利用します。
10時48分発の京橋・鶴橋方面行きに乗車します。
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鶴橋に到着。
ちょっと金券屋に寄って行きます。
今回購入したのはこちら。

鶴橋からは近鉄大阪線を利用します。
12時6分発のひのとり12列車 名古屋行きに乗車します
(列車の写真撮り忘れました。)

鶴橋を出ると津までノンストップです。

列車は高安を通過。
進行方向右手には高安研修車庫が見えます。


五位堂を通過。
進行方向右手に見えるのは五位堂研修車庫です。
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大和八木を通過。
ここは名阪乙特急のアーバンライナーの停車駅ですが、現在乗車中のひのとりはその上の種別、甲特急。
主要駅を通過する光景もひのとりの醍醐味です。

また、今回はプレミアムシートを予約できました。ここで、ひのとりの設備について少しご紹介します。

まず、今回のプレミアムシートは、座席は本革シート、また、リクライニングやカーテンは全て電動となっていて、シートヒーターも付いています。
これは、トヨタの協力を得て作られた座席で、トヨタがアルファードの最上級グレードや、レクサスブランドの車種で使用している技術が活用されています。

また、1号車と8号車にはカフェスポットがあります。
ここでは、コーヒーやココア、スープ、お茶菓子の他、ひのとりオリジナルグッズが購入できます。
この他、大きな荷物を入れられるロッカーや、別の号車には座席とは別に座って電話ができるベンチスペースもあります。

また、プレミアムシートは他の車両と比べて一段高い位置にあるのも特徴です。
大きな窓と相まって、見晴らしの良い迫力のある車窓風景を楽しむことができます。

列車は名張を通過。
こちらも乙特急アーバンライナーの停車駅です。

今度の禊、ここで夜に1~2時間位待機とかでも良さそうですね。それくらい何もないです。

そして西青山を通過してすぐ、列車は新青山トンネルに入りました。
このトンネルは私鉄最長のトンネルで、近鉄はこの他にも、特急の運行距離、急行の運行距離、全ての路線の距離を合わせた路線距離など色々な私鉄最長記録を保持しています。

列車は中川短絡線を渡り名古屋線に入ります。これは定期では名阪特急専用の渡り線。
これによって伊勢中川駅で方向転換をせずに名古屋線に直通できます。
ちなみに、この中川短絡線は法律上は伊勢中川駅構内という扱いなので、これでこの列車は伊勢中川駅を通過したという扱いになります。

名古屋線に入って最初の通過駅、桃園を通過。
この駅、ベンチがピンクだったりしますが、私は嫌な思い出があります。

津に到着。
ここでは乗務員の交代が行われます。

津を出ると名古屋までノンストップです。

四日市コンビナートが見えてくるとまもなく四日市に到着する合図。
その四日市を

通過しました。

続けて、4路線が乗り入れるターミナル、桑名も通過。
この爽快感はひのとりならではです。アーバンライナーでは味わうことはできません。

列車は木曽川を渡り愛知県に入ります

急行停車駅の蟹江を通過。
ひのとりの旅もいよいよラストスパート。

名駅のビル郡が見えてくるとまもなく名古屋に到着する合図。

そして、その時見ておきたいのはこの終着駅到着時の演出です。
ひのとりのプレミアムシートでは、終着駅に到着する前、室内の証明が青色に変わります。

名古屋に到着。
こちらが鶴橋からここまで運んでくれたひのとり。
名古屋からは中央本線を利用します。

名古屋からは14時12分発の普通 多治見行きに乗車します。

春日井に到着。
色々ありましたが、えりぽんとらいりーに会えて祖父母に顔を見せられて、大阪を満喫できた、そんな遠征だったと思います。
今回は遠征費とかは度外視したので、この遠征のお話はここで終了となります。
次回、何事もなければ名古屋のBottom lineでお会いしましょう。
今回も最後までありがとうございました。
#モーニング娘。'25
#櫻井梨央
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