どうも、hayatoです。
今回は大阪のハロショで無事に開催された譜久村聖さんのトークイベントに参戦してきました。
このまま大阪でゆっくりしたいところなんですが、明日も早いので急いで帰りたいと思います。
日本橋に到着。
日本橋からは20時02分の準急 大和西大寺行きに乗車します。
大阪上本町に到着。
ここから先は近鉄奈良線となります。
ちょっと夕飯食べに行きましょう。
戻ってきました。
大阪上本町からは21時03分発のひのとり621列車 名古屋行きに乗車します。
[ここまでの予算使用状況]
プレミアム特急券 2830円
夕食 900円
勝利のココア 170円
コーラとおつまみ 268円
残り 907円
鶴橋に到着。
鶴橋からは近鉄大阪線に入ります。
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ここからはひのとりの連続通過を楽しんでいきます。
急行停車駅の河内国分駅を通過。
関屋を通過。
列車は奈良県に入りました。
大和八木を通過。
ひのとりは速達タイプの名阪甲特急なので、鶴橋を出ると津まで停まりません。
ちなみに、ひのとりの連続通過の距離は、日本の昼行特急の中で3番目なのだそう。
また、昼行特急の連続通過1位も近鉄のしまかぜと伊勢志摩ライナーだそうです。
夜行も含めると、サンライズ出雲とサンライズ瀬戸がトップを独占します
榛原も通過。ここも阪伊乙特急の停車駅なのですが、このひのとりはその上をいく甲特急なので通過します。
そうこう言っている間に列車は山越えに挑みます。
三重県に入って桔梗が丘を通過。寝ている間に名張も通過していました。
アーバンライナーは停車するので、この優越感はひのとりだけです。
列車は2度目の山越え、鈴鹿山脈に挑みます。
その山越えも、トンネルを掘り、複線化し、信号場を旧線ごと廃止したことによって大分楽になりました。
無事に鈴鹿山脈を越えました。
列車は中川短絡線を通り近鉄名古屋線に入ります。
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津に到着。
津も乗務員の交代のついでに客扱いしているようなもので、昔は名古屋までノンストップでした。
白子に到着。
この列車は最終のひのとりなのでこまめに主要駅に停まるようです。
四日市コンビナートの夜景が見えてきました。
夜の近鉄特急ではこれは必見の景色です。
桑名に到着。
白子、四日市、桑名に停まるひのとりは初めて乗りました。
列車は木曽川を渡り愛知県に入ります。
蟹江を通過。名阪甲特急ひのとりの旅もラストスパートです。
JR東海の名古屋車両区が見えて来たら名古屋到着の合図です。
名古屋に到着。
名古屋からは中央本線を利用します。
名古屋からは23時31分発の普通 瑞浪行きに乗車します。
春日井に到着。
ちょっと足が痛いですが、幸せな遠征になりました。何事も無ければ、次回は河口湖ステラシアターでお会いしましょう。
今回も最後までありがとうございました。
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