どうも、hayatoです。
私はただ今、東北本線の仙台駅に来ています。
仙台駅は東北本線の他、東北新幹線、仙石線、仙山線、仙台市地下鉄東西線、南北線が乗り入れる東北最大のターミナル駅です。
私は今から中央本線の春日井まで帰るわけですが、例によってお金がないので、青春18きっぷを利用して帰ります。
普通列車のみで宮城県から愛知県へ移動する限界ヲタクの日常をご覧ください。
まずは仙台から、6時ちょうど発の普通 郡山行きに乗車します。
[ここまでの予算使用状況]
朝食 367円
ティッシュ 118円
電池 358円
残り 5313円
名取に到着。この駅では仙台空港アクセス線が分岐します。仙台駅からも直通列車が沢山出ています。
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列車は岩沼にを発車。少し分かりづらいですが進行方向左手に分岐する線路は常磐線です。
常磐線とはこの後日暮里で再会することになります。
列車は槻木を発車。一番奥に並走している線路は阿武隈急行線です。阿武隈急行線とは福島で再会します。
白石を出て東北新幹線と交差しました。東北新幹線はこの先東京までほぼ並走する形で走ります。
昔はこの東北本線も特急街道で、ひばり、つばさ、やまびこ、北斗星、カシオペアなどの名列車が沢山行き交いましたが、現在ではその役割を東北新幹線にバトンタッチ。現在は地域輸送に特化しています。
列車は貝田に到着。この駅から福島県に入ります。
奥に見えている山は半田山です。
福島に到着。
ここで大半の乗客が下車していきました。
そしてこの絶景です。
やはり冬の東北本線は素晴らしいですね。
郡山に到着。
郡山からは9時4分発の普通 新白河行きに乗車します。
[ここまでの予算使用状況]
ニューデイズのスゴおに 320円
風邪薬 1027円
残り 3966円
郡山を出てしばらくすると左側に貨物駅が見えてきました。
郡山は貨物輸送においても重要な拠点です。
安積永盛を発車。
進行方向左手には水郡線が分岐していきました。
新白河に到着。新白河からは9時52分発の普通 黒磯行きに乗車します。
やってきたのはE531系の付属編成。これの2号車と3号車はボックスシートなので、人権を確保しながら快適に移動できます。
黒川橋梁を渡り、東北地方とお別れ。関東、栃木県に入ります
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進行方向右手には那須高原の山々が見えます。
そういえばなぜこの区間、E531系が使われているかと言うと、それは黒磯駅構内のデッドセクションを通るためです。
このデッドセクションは直流と交流の切り替え地点なので、どちらでも走れるE531系が充当されています。以前は気動車の運用もありました。
黒磯に到着。
黒磯からは10時21分発の普通 宇都宮行きに乗車します。
この区間はかつて205系でしたが、現在はピカピカの新型車両！E131系に置き換えられています。このE131系は、日光線でも運用されています。
宇都宮に到着。お腹空いたので、あの栃木県名物を食べにいきましょう。
次回へ続く。
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