どうも、hayatoです。
私はただ今、大阪メトロの谷町四丁目駅に来ています。
谷町四丁目駅は、大阪メトロ中央線、そして谷町線が乗り入れる駅です。
今回はJuice=Juiceの春ツアーが参戦していましたが、明日からまた忙しいので帰ることにしました。
谷町九丁目に到着。
谷町線→千日前線で鶴橋に行くほうが、中央線→大阪環状線のルートよりも安く移動できます。
鶴橋に到着。
鶴橋で夕食を食べに行きます。
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鶴橋に戻ってきました。
鶴橋からは近鉄大阪線を利用します。ちなみに今回、帰りは特急課金しました。
鶴橋から乗車するのは19時36分発のアーバンライナー119列車 名古屋行きです。
今回はデラックスシートを抑えました。
近頃の名阪特急のトレンドは、ひのとりのプレミアムシートですが、どうしてもそちらは混雑するので、繁忙期には特に今こそアーバンライナーをおすすめします。
[ここまでの予算使用状況]
夕食 1150円
勝利の酒とおつまみ 811円
デラックス特急券 2450円
残り 1419円
布施を通過。
鶴橋を出ると大阪府内の急行停車駅は全て通過します。
しかし先行の列車が詰まっているため、アーバンライナーも中々スピードが出せません。
鶴橋を出て最初の停車駅は大和八木。
奈良県内最初で最後の停車駅です。
急行停車駅の桜井を通過。
この優越感こそが特急の醍醐味と言えるのではないでしょうか。
榛原を過ぎると列車は山越えに挑みます。
名張に到着。
アーバンライナーは名阪乙特急なので、三重県内の主要駅にこまめに停車します。
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列車は大阪線と分かれ左にカーブします。
この線路は中川短絡線という大阪線と名古屋線を行き来するために作られた線路で、定期運用では名阪特急専用の隠しルートです。
一応、この線路は伊勢中川駅構内という扱いになっているので、この列車も伊勢中川駅を通過した扱いになります。
津に到着。ここでは乗務員の交代が行われます。
四日市コンビナートが見えてくると間もなく四日市に到着する合図です。
桑名に到着。アーバンライナー最後の停車駅で、この先は名古屋までノンストップで走ります。
名古屋に到着。
名古屋から中央本線を利用します。
名古屋からは今回の遠征最後の列車、22時ちょうど発の普通 高蔵寺行きに乗車します。
春日井に到着。
本当に楽しい時間はあっと言う間でしたね。
翌日の公開収録行きたかったんですけどね。でも今回は日帰りということで帰ってきました。
次回、何事も無ければ東海市芸術劇場でお会いしましょう。
今回も最後までありがとうございました。
[ここまでの予算使用状況]
アイス 180円
残り 1239円
#Juice=Juice
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